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INOVAÇÕES

TURBOCOMPRESSOR

Trabalha com a pressão máxima de 1.4 bar controlada com precisão pela wastegate comandada eletronicamente, que proporciona o torque máximo a 1.600 rpm.

CABEÇOTE EM FORMATO DELTA

Essa construção permite um tamanho mais compacto reduzindo massa, centro de gravidade mais baixo e auxiliando no controle térmico do motor.

COMANDO DE VÁLVULAS

O duplo eixo do comando de válvulas no cabeçote tem temporização variável das válvulas de admissão e escape, comandada eletronicamente permitindo variação contínua dos ângulos de abertura e fechamento das válvulas.

TRATAMENTO DLC ( DIAMOND-LIGHT CARBON)

Utilizando nano tecnologia desenvolvida na F1, os componentes móveis do cabeçote, anéis e pinos dos pistões receberam tratamento superficial (DLC) para reduzir atrito e consumo de combustível.

ROBUSTEZ, CONFORTO E ESPAÇO.
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